Дорога точка фу. Часть четвертая. Спасибо, дедушка Мороз....

Мы вновь возвращаемся к теме дороги Вукиыл – Подчерье. За время недолгого перерыва в наших публикациях в наш район пришла зима.  

«Великий дорожник дедушка Мороз» заморозил дорогу, но сделал это, как попало…  Ну нет у деда Мороза ни специальной техники для приведения дороги в порядок, ни денег на содержание и ремонт дороги ему не выделяется. Поэтому и остались на дороге ухабы и ямы. Только лужи вымерзли. Да еще, как назло, перед морозами прошло по злосчастной дороге Вуктыл-Подчерье нечто большое и на гусеницах. И в результате дорога стала представлять собой почти сплошную стиральную доску, с перемежающимися на «гребенке» ямами и ухабами…

Не забудем мы  сказать и  о судьбе тех самых кучек глины, которые еще в недавнем времени лежали на дороге. Их не размазанные до морозов машинами остатки так и лежат по бокам дороги….

Около моста, пережившего реконструкцию, на глиняную насыпь насыпали немножко щебня. Вместе с глиной он благополучно замерз, но думается, при первой оттепели он вместе с ней столь же благополучно и «поплывет».

Теперь жители Подчерья и гости села надеются, что «недоделки деда Мороза» в виде ям и ухабов на дороге вместе с «гребенкой» скроются под снегом. А вот что делать, если снега будет слишком много – вот это вопрос… Беспокоятся те. кто ездит по дороге, будет ли она содержаться в зимнее время или все будет. как и всегда… Поживем-увидим…

В продолжение темы о дороге...

Когда третья часть материала о подчерской дороге уже была готова к опубликованию, к нам стали поступать многочисленные звонки от жителей Подчерья и гостей села, которые пытались в пятницу, 3 октября, проехать из Вуктыла в Подчерье. Суть жалоб сводилась к тому, что на подъездах к  новому мосту нысыпали многометровый слой глины, который размыло дождями, и теперь дорога там стала непроезжей. Вот что рассказала нам пожилая женщина, которая вместе с супругом ехала в Подчерье: « Дорога очень плохая полностью, но с горем пополам мы все же доехали до моста через Якинский ручей и  застряли на подъезде к мосту. Увязли в глине, которой там просто горы. Ни туда, ни сюда. Выйти из машины я не могла, так как глубоко увязла бы в глине. Супруг вышел, кое-как добрался до багажника, достал трос. Надо было ждать, чтобы нас кто-нибудь вытянул. С горки к нам стал спускаться «Маз». На глине его занесло, стало разворачивать прямо на нас… Я подумала, что сейчас мы погибнем, нас просто раздавит большая машина. Было очень страшно. Но все обошлось. Нашу машину стали вытягивать из глины, но не могли, настолько глубоко мы «засели». Даже трос порвался. Но потом все-таки вытянули. Мы пожилые люди, пережили такой стресс… Зачем засыпать дорогу глиной? Мост отремонтируют и уедут, а глина останется и потом по этой дороге вообще будет ни на чем не проехать…»

После таких жалоб мы в воскресенье поехали к месту событий. За время со второго октября по пятое состояние дороги не улучшилось, а скорее, наоборот. На подъезде к мосту мы увидели машину, съехавшую в кювет. Вероятно, она оказалась там, потому что ее занесло на глине. Мост мы проехали, но только потому, что в субботу и в воскресенье не было дождя и глина, которой действительно насыпано очень много, подсохла. Да к тому же и машина у нас не низкая. Работы по реконструкции моста близки к завершению, рабочие перебрасываются на другой мост, через Горт – ель. А что будет с дорогой – неизвестно. Очень не хотелось бы, чтобы руководством к действию по приведению дороги в проезжее состояние стал какой-нибудь несчастный случай, потому что у нас, как известно, пока гром не грянет… Но будем надеяться на лучшее и следить за развитием ситуации.

Дорога точка фу. Часть третья.. Вся сила - в правде

Материалы о дороге Вуктыл-Подчерье не остались незамеченными для моих коллег из столицы республики. Журналисты БНК заинтересовались поднятой мной проблемой. При подготовке своего материала «Вуктыльский журналист сражается за дорогу «Вуктыл – Подчерье» они попросили прокомментировать ситуацию с дорогой  прокомментировала начальник Управления экономики, строительства и дорожного хозяйства МР «Вуктыл» Веру Рогову.  И приводят ее комментарий: «В начале сентября у нас был заключен договор с подрядной организацией – ИП Янишевский. С 25 по 28 сентября подрядчик приводил дорогу в нормативное состояние. Те кучи песка, что застала журналистка, - промежуточный этап. Грейдер работал четыре дня и не мог за один проход все разгладить. Я лично каждый день езжу по этой дороге, чтобы наблюдать за реконструкцией моста, и скажу как есть: сейчас дорога отглажена, ни одной кучи песка вы там не увидите. …По словам чиновницы, дорога содержится настолько хорошо, насколько это возможно. При этом в реконструкцию мостов правда вкладываются значительные суммы. «…Песка на отсыпку мостов требуется много, поэтому по дороге, конечно, часто ездит тяжеловесная техника, которая ее разбивает. Мы приводим дорогу в порядок по мере возможностей. В бюджете предусмотрены деньги и на зимнее, и на летнее ее содержание. Но не на ремонт. Содержание – это лишь отглаживание существующего покрытия, а отсыпка гравием или щебнем – это уже ремонт, - дополнила Вера Рогова». А про сфотографированную мной кучу щебня и комментарий под фото, что именно этим надо отсыпать дорогу,  В. Рогова объяснила журналистам «БНК», что это щебень организации «Комистроймост» для подъездов к одному из мостов.

Такой комментарий я не могла оставить без внимания. Материал «БНК» вышел в свет 1 октября. Следовательно, к этому времени, по уверениям В. Роговой, «дорога отглажена, ни одной кучи песка вы там не увидите». Хотя именно 1 октября вечером мне звонили подчерцы, которые ехали из райцентра домой по этой самой дороге и сказали, что дорога ужасная и кучи песка на месте… Кому верить? Лучше всего проверить. Ведь вся сила, как известно – в правде. Руководствуясь этим принципом, днем 2 октября я отправилась на дорогу Вуктыл-Подчерье. И что увидела? И дорога, мягко говоря,  не отглажена, и кучи песка лежат…  Так что моих уважаемых коллег и их читателей ввели в заблуждение. Хотя может, сотрудница районной администрации «каждый день ездит следить за реконструкцией мостов»по какой-то другой дороге? Мало ли, может, проложили где-то хорошую дорогу Вуктыл-Подчерье, которая  с 25 по 28 сентября приводилась подрядчиком в нормативное состояние  и сейчас ее полотно отглажено, никаких куч на дороге нет… Если это так, то о существовании такой дороги известно лишь сотруднице администрации, а не простым обывателям, которые ездят по старой дороге.  

В комментарии чиновницы удивило и то, что  договор с подрядной организацией был заключен в начале сентября. А до этого что, никто дорогу не содержал? Если нет, то деньги на ее содержание куда делись? А если подрядчик был,  то он должен нести ответственность за свою работу  или нет? И если такое состояние дороги. В котором она находится – это содержание «настолько хорошо, насколько возможно», то лучше уж, я думаю, никакого содержания, чем такое, ведь разницы-то нет.

Дальше в комментарии есть слова о том, что дорогу разбивают большегрузы, которые возят песок для реконструкции моста. А до нее дорога разве была в хорошем состоянии? Нет. Так что попытка «спихнуть» состояние дороги на большегрузы критики не выдерживает. Про «отглаживание существующего покрытия» много говорить не буду, достаточно будет фотографий, на которых  «отглаженная» дорога 2 октября 2014 года.

Дальше хотелось бы сказать о ремонте. Действительно, содержание и ремонт – разные вещи и я это прекрасно понимаю. Но не я же написала в плане работ администрации района: «4 сентября. Принятие работ по объекту: ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения Вуктыл-Подчерье».  Или не верить глазам своим, читая официальный сайт администрации? Как говорится, что написано пером…

А та куча щебня, которую я сфотографировала и прокомментировала, что это надо сыпать на дорогу вместо песка с глиной, была откомментирована В. Роговой, что  «это щебень организации «Комистроймост» для подъездов к одному из мостов». Понятно, что это щебень для моста, но из комментария чиновницы создается впечатление, что эта кучка – единственная кучка щебня в районе, республике, а может, и во всей стране? Ведь больше щебень на отсыпку дороги взять негде, как из этой самой кучки,  а она принадлежит… и далее по тексту. Или слова публикации воспринимаются так буквально? Хорошо. Тогда я сфотографирую в следующий раз другие кучки щебня или найду гравий и его сфотографирую. Может, поможет?

Все это было бы смешно, если б не было так грустно. Но не будем опускать руки. Публикациями на тему дороги Вуктыл-Подчерье заинтересовались представители регионального отделения «Общероссийского народного фронта». Будем надеяться, что ситуация на подчерской дороге за много лет  общими стараниями все же изменится в лучшую сторону.